樹立敬畏意識 筑牢安全底線——從“三個(gè)敬畏”看民航精神專題黨課課件——

孔子曰：“君子有三畏：畏天命，畏大人，畏圣人言。”常懷敬畏之心，方能行有所止；只有心存敬畏，才會(huì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 2020年，民航局組織開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”安全大整頓，民航局局長馮正霖指出，要牢固樹立“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”意識，體現(xiàn)了“以人民為中心”宗旨與民航“安全第一”要求的高度統(tǒng)一。前 言

“三個(gè)敬畏”，是相互聯(lián)系、相輔相成的有機(jī)整體1抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在提高思想認(rèn)識上下功夫2抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在質(zhì)量管理水平上下功夫3目 錄CONTENTS

“三個(gè)敬畏”是相互聯(lián)系、相輔相成的有機(jī)整體第一章

希望大家 民航規(guī)章特別是安全規(guī)章，是從血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷總結(jié)提煉出來的，值得每一位民航人發(fā)自內(nèi)心地敬畏。要做到有章可循懂規(guī)章，有章必循用規(guī)章，違章必罰守規(guī)章。 日常工作中，我們通過外規(guī)內(nèi)化，將規(guī)章的要求落實(shí)并融入到程序中，遵守程序就等同于遵守規(guī)章，因此，嚴(yán)格按照程序操作也是敬畏規(guī)章的一個(gè)重要方面。敬畏職責(zé)體現(xiàn)在做事干事上，體現(xiàn)在工作崗位中，體現(xiàn)在履職擔(dān)責(zé)上?！叭齻€(gè)敬畏”，是相互聯(lián)系、相輔相成的有機(jī)整體敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的原則，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的準(zhǔn)繩，敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的基礎(chǔ)。

航空制造業(yè)重視產(chǎn)品安全，職責(zé)細(xì)、鏈條長、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大，需要從一張張圖紙的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、一個(gè)個(gè)部件的安裝規(guī)范、一本本手冊的操作程序做起，仔細(xì)認(rèn)真地去抓。只有從一圖一號、一卡一單、一章一節(jié)做起，做到領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)責(zé)、管理盡責(zé)、操作守責(zé)，各崗位檢查、復(fù)核到位，安全鏈條才得以真正系緊系牢，生命、規(guī)章和職責(zé)才會(huì)真正被敬畏?！叭齻€(gè)敬畏”，是相互聯(lián)系、相輔相成的有機(jī)整體百年來，中國共產(chǎn)黨在偉大建黨精神的指引下，始終堅(jiān)持理想信念，堅(jiān)守初心使命，勇于自我革命

抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)要在提高思想認(rèn)識上下功夫第二章

深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和民航工作的重要指示批示精神，對確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控26條安全措施不斷進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再深化、再落實(shí)，把“三個(gè)敬畏”意識教育放在自覺增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”上，確保從民航持續(xù)安全穩(wěn)定的高度來認(rèn)識，樹立“人命關(guān)天”價(jià)值理念，始終堅(jiān)持以人民為中心，把生命安全和身體健康放在第一位，認(rèn)真學(xué)習(xí)英雄機(jī)組事跡，大力踐行當(dāng)代民航精神，使安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)落地生根、開花結(jié)果。 大力開展敬畏規(guī)章大討論、大梳理，樹立尊重科學(xué)、尊重規(guī)章、尊重程序的意識。不斷進(jìn)行管理反思、從業(yè)討論、程序梳理、流程再造、作風(fēng)排查等工作，自覺抵制土政策、搞變通、鉆空子、打游擊等不良習(xí)氣，讓遵章守紀(jì)的人員樹典型、樹威信、上講臺，讓遵章守紀(jì)的做法和風(fēng)氣在基層“拳不離手、曲不離口”。抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在提高思想認(rèn)識上下功夫

抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)要在質(zhì)量管理水平上下功夫第三章

理論優(yōu)勢道路優(yōu)勢制度優(yōu)勢文化優(yōu)勢在質(zhì)量安全管理中，我們常常落入一個(gè)陷阱，出了問題就抱怨一線生產(chǎn)人員工作質(zhì)量太差，并對一線員工進(jìn)行績效上的處罰。實(shí)際上，質(zhì)量問題跟管理也有關(guān)系。 企業(yè)管理者要經(jīng)常自問，問題出現(xiàn)了，原因是不是工作制度的問題？具備防差錯(cuò)的工裝器具嗎？工裝器具是否符合工業(yè)造型設(shè)計(jì)的原則？質(zhì)量分析工具會(huì)用嗎？若有疑問，就是管理問題，都需要我們舉一反三地進(jìn)行徹底解決。抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在質(zhì)量管理水平上下功夫

根據(jù)墨菲定律，“凡是可能出錯(cuò)的事，一定會(huì)有人出錯(cuò)”，如果僅僅從設(shè)計(jì)人員、操作人員找問題，將事倍功半。因此，如果想追求質(zhì)量，一定要從管理上想辦法、下功夫，制定有效的防差錯(cuò)措施避免差錯(cuò)的出現(xiàn)，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量。在安全管理上就是要“下苦功夫、下笨功夫”，抓安全要抓好基層、基礎(chǔ)和基本功。安全就要從細(xì)化管理、細(xì)化程序開始，并需要加強(qiáng)對新人的培訓(xùn)，日常做到不斷提醒、查漏補(bǔ)缺，保障安全。抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在質(zhì)量管理水平上下功夫 進(jìn)一步來說，即使我們都舉一反三地把所有容易出錯(cuò)的事情都變成了知識、制度、程序，讓一線員工記住，也還是無法避免出現(xiàn)人的差錯(cuò)。

希望大家 “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，從細(xì)微處著手，不斷自我完善、修正，確保安全工作落到實(shí)處。堅(jiān)持把安全責(zé)任落實(shí)到基層，領(lǐng)導(dǎo)指揮到基層，安全獎(jiǎng)勵(lì)到基層，從而在基層筑牢第一道安全防線，為大飛機(jī)事業(yè)安全發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。抓好“三個(gè)敬畏”落實(shí)，要在質(zhì)量管理水平上下功夫

感謝聆聽 匯報(bào)完畢——從“三個(gè)敬畏”看民航精神專題黨課課件——