冬季道路行車安全——2021年全國(guó)交通安全日冬季行車安全知識(shí)培訓(xùn)——

駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象確保冬季安全行車的“四要素”冰雪道路安全駕駛濃霧天氣安全駕駛冬季行車安全自救方案實(shí)例道路安全行駛知識(shí)村鎮(zhèn)路段行車注意事項(xiàng)

駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保障。這就要求我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員守責(zé)，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無(wú)事。駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

駕駛員不良心理快車心理僥幸心理報(bào)復(fù)心理自信心理消極、興奮心理

開快車是發(fā)生車禍最危險(xiǎn)的因素之一．尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時(shí)速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生?？燔囆睦矸治觥笆问鹿示糯慰臁眱e幸心理是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但總認(rèn)為災(zāi)難不會(huì)落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會(huì)有什么問(wèn)題”等等，特別是駕駛員有過(guò)幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理分析

報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報(bào)復(fù)心理分析這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒(méi)有發(fā)生事故。缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會(huì)釀成悲劇。自信心理分析

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見、子女待，家人生病鄰里糾紛，降級(jí)處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時(shí)處理。消極興奮心理分析

確保冬季安全行車的“四要素”

因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫(kù)停放過(guò)夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過(guò)夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。一要防凍冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。二要防滑

當(dāng)遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來(lái)車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。三要防霧火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。四要防火

冰雪道路安全駕駛

一是在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結(jié)冰時(shí)不要上高速公路行駛。三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過(guò)30km/h。四是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。五是在彎道坡路上行駛時(shí)，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速

六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多換檔，少制動(dòng)。七是行駛不可猛打、猛回方向，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時(shí)，應(yīng)及時(shí)松開剎車，修正方向；當(dāng)后輪滑溜時(shí)，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤；當(dāng)遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會(huì)時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感，如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。

為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來(lái)應(yīng)注意以下十防：車況不良起步過(guò)猛觀察不周車速過(guò)快跟車過(guò)近超會(huì)車不當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)快制動(dòng)過(guò)急停車不穩(wěn)眩目雪盲冰雪道路安全駕駛

濃霧天氣安全駕駛

霧太大，能見度太低時(shí)，要暫停行駛，待能見度恢復(fù)到一定程度時(shí)再行駛；適當(dāng)減速行駛，打開防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；會(huì)車時(shí)用燈光示意，盡量避免超車。濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性，因此行車時(shí)應(yīng)注意：

冬季行車安全自救方案實(shí)例

在行車的過(guò)程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。要注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大車輛沖出路面。保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。一、輪胎側(cè)滑緊急自救方案：

因?yàn)槎練鉁氐?，所以?duì)剎車液體來(lái)說(shuō)會(huì)變得很粘稠，這會(huì)在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時(shí)，您所需要做的是在低速行駛時(shí)試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補(bǔ)救措施。二、冬季剎車問(wèn)題：這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi),然后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠撬抬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡(jiǎn)易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)便可。三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案：

道路安全形勢(shì)知識(shí)

遵守交通規(guī)則平平安安出行冬季來(lái)臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請(qǐng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)，關(guān)注路況信息，為了確保您和他人的安全,上路行駛請(qǐng)遵守交通規(guī)則，務(wù)必做到：四勤八不準(zhǔn)七慢六不開五不超

四勤勤保養(yǎng)勤調(diào)整勤檢查勤清潔五不超視線不好不超交叉路口、人行橫道不超前車不讓不超無(wú)把握不超五不超不開賭氣車不開湊合車不開英雄車不開冒險(xiǎn)車不開疲勞車不開違章車

七慢過(guò)城鎮(zhèn)鬧市慢超高超長(zhǎng)慢交叉路口慢轉(zhuǎn)彎過(guò)橋、險(xiǎn)道慢大風(fēng)視線不好慢復(fù)雜路段慢停車會(huì)車、進(jìn)、出車場(chǎng)慢八不準(zhǔn)不準(zhǔn)無(wú)照駕車不準(zhǔn)超速不準(zhǔn)超載不準(zhǔn)疲勞駕車不準(zhǔn)酒后駕車不準(zhǔn)違章超車不準(zhǔn)違章停車不準(zhǔn)夜間違章使用燈光

村鎮(zhèn)安全行車注意事項(xiàng)

鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，如果在沒(méi)有隔離帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車速應(yīng)控制在每小時(shí)40公里以下，勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要減速慢行，因?yàn)檫@時(shí)踩剎車容易打滑。1、在雙向雙車道的鄉(xiāng)間道路上行駛，應(yīng)靠右側(cè)行駛。2、超車時(shí)要注意對(duì)面有沒(méi)有來(lái)車，確認(rèn)沒(méi)車后可以借道超車，切勿在彎路超車。3、在視線不好的路段，千萬(wàn)不要盲目超車，4、特別需要注意的是，下坡的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，這是十分危險(xiǎn)的，極易造成剎車失靈。

鄉(xiāng)間路上農(nóng)用車比較多，一定要勤觀察，遇到路口時(shí)要減速慢行，確保安全。在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。但當(dāng)遇有牲畜經(jīng)過(guò)時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，以免它們受到驚嚇發(fā)生危險(xiǎn)。在鄉(xiāng)間公路或山路上，較容易出現(xiàn)難以預(yù)料的緊急情況，令駕駛員措手不及，如果處理不當(dāng)，后果嚴(yán)重。

保持中低速行駛，在對(duì)鄉(xiāng)村道路上安全行車是十分重要的，正所謂“十次事故九次快，一不留神災(zāi)禍來(lái)”。做到安全行車，駕駛技術(shù)固然重要，關(guān)鍵還是駕駛員思想上要加強(qiáng)警惕，任何情況下都不要盲目自信，時(shí)刻保持清醒的頭腦，道路上的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，駕車要做到時(shí)時(shí)小心?！耙宦?、二看、三通過(guò)”雖然是句老話，但確很實(shí)用，

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