17 詹天佑

走近詹天佑

詹天佑故居

詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專(zhuān)家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了灤河大橋。1894年，英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

生字學(xué)習(xí) 程　挾　蔑　峭　 陡　繪　譏　漿　 岔　竣　貌　

會(huì)認(rèn)的字 挾　庸　勘　緯　 隧　滲　竣　藐　

字詞正音shī 施工 náo 阻撓 yōng 居庸關(guān)jiān 艱巨yì 毅然chǎn 鏟平 liè 惡劣rě 惹禍 jī 譏笑jiāng 泥漿chà 岔道

詞語(yǔ)積累杰出　工程師　修筑　工程　設(shè)計(jì)干線(xiàn)　 要道　 阻撓　 爭(zhēng)奪　控制輕蔑　居庸關(guān)　高山深澗　懸崖峭壁　著名　嘗試　 毅然　 勘測(cè)　 周密　　

近義詞反義詞杰出— 阻撓— 控制— 要挾— 輕蔑— 嘲笑— 出世— 毅然— 精密— 勉勵(lì)— 竣工—出色 阻擋 限制 威脅 藐視 譏笑 出生 絕然 周密 鼓勵(lì) 完工成功— 危險(xiǎn)— 馬虎— 精密— 縮短— 藐視—失敗 安全 認(rèn)真 粗糙 延長(zhǎng) 重視

干線(xiàn)： 阻撓： 要挾： 轟動(dòng)：詞語(yǔ)積累交通線(xiàn)、電線(xiàn)、輸送管（水管、輸油管之類(lèi)）等的主要路線(xiàn)（跟“支線(xiàn)”相對(duì)），課文指鐵路的主要線(xiàn)路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。利用對(duì)方的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔(dān)任京張鐵路總工程師一事在全國(guó)上下引起了極大的震動(dòng)。

周密： 經(jīng)緯儀： 竣工： 藐視：周到而細(xì)密。一般指考慮問(wèn)題、做計(jì)劃或方案時(shí)，想得周到而細(xì)密，沒(méi)有疏漏和錯(cuò)誤。測(cè)量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)鏡、垂直刻度盤(pán)和水平刻度盤(pán)構(gòu)成。天文、地形和各種工程測(cè)量上廣泛應(yīng)用。完工。一般指規(guī)模較大的工程。輕視、小看。

第一段（1）概括介紹了詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。 第二段（2~3）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)毅然接受任務(wù)。 第三段（4~6）具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程。 第四段（7）講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對(duì)詹天佑的瞻仰與懷念。請(qǐng)按照先概括后具體的方法給文章分段。

讀課文，填空： 詹天佑是我國(guó)（ ）的（ ）工 程師，他主持修筑京張鐵路是在（ ） 年。這條鐵路從（ ）到（ ）， 全長(zhǎng)（ ），是第一條完全由 （ ）設(shè)計(jì)施工的 鐵路干線(xiàn)。杰出愛(ài)國(guó)1905北京張家口200公里我國(guó)的工程技術(shù)人員

詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？朗讀課文，思考問(wèn)題：

１、當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)……背景鏈接—— 從1895年到1899年，帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)掠奪了近1萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近，帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)著辦工廠(chǎng)、采煤礦，掠奪我國(guó)的資源。他們?cè)谖覈?guó)修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線(xiàn)地區(qū)。

２、有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢?！?“還沒(méi)有出世”本意是指人沒(méi)有出生。這句話(huà)集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力，也說(shuō)明了外國(guó)人瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員。他們的話(huà)還隱含地說(shuō)明了京張鐵路沿線(xiàn)地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫(xiě)，更能反襯詹天佑為國(guó)分憂(yōu)的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師?！?※※※ 這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù) 人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線(xiàn)。說(shuō)明過(guò)去鐵路都是外國(guó)工程師參與。

他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工， 最后還得求助于他們。 （“要挾”是什么意思？ 帝國(guó)主義是怎樣要挾的？這說(shuō)明了什么？ 中國(guó)的弱點(diǎn)是什么？)中國(guó)是一個(gè)封建半殖民地的國(guó)家，中國(guó)自己的事受到帝國(guó)主義的干涉。 中國(guó)的弱點(diǎn)是科學(xué)技術(shù)落后，人才缺乏。

詹天佑在修筑京張鐵路過(guò)程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？再讀課文，思考問(wèn)題：勘測(cè)線(xiàn)路 開(kāi)鑿隧道 設(shè)計(jì)線(xiàn)路

在勘測(cè)線(xiàn)路的過(guò)程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說(shuō)的？

１、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫(huà)、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話(huà)表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

周密 精密 藐視 輕視 （1）復(fù)習(xí)計(jì)劃訂得越（ ），復(fù)習(xí)時(shí)就越順利。 （2）越是先進(jìn)（ ）的儀器，對(duì)使用者的文化要 求也就更高。 （3）比賽時(shí)，敢于（ ）任何強(qiáng)大的對(duì)手，常常會(huì)獲得戰(zhàn)勝對(duì)方的信心和勇氣；而盲目地（ ）任何對(duì)手，常常會(huì)導(dǎo)致失敗。周密精密藐視 輕視1、選詞填空

２、遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。 這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。這句話(huà)充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。

在開(kāi)鑿隧道的過(guò)程中遇到了什么困難，他是如何克服的？

鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿(mǎn)是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米，有居庸關(guān)隧道的3倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。從山頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開(kāi)鑿。這樣一來(lái)，6個(gè)工作面可以同時(shí)施工，把工期縮短一半。

請(qǐng)畫(huà)出開(kāi)鑿工作圖

八達(dá)嶺中部鑿井法

居 庸 關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法

居庸關(guān)隧道施工圖八達(dá)嶺隧道施工圖

　　山頂?shù)娜聺B，隧道里滿(mǎn)是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。 詹天佑作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動(dòng)起到了很好的激勵(lì)作用。

根據(jù)課文回答問(wèn)題1、開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道用（ ） 的辦法，原因是（ ）。2、開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道用（ ）的辦法， 原因是（ ）。 從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)山勢(shì)高，巖層厚中部鑿井隧道很長(zhǎng)

在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？

鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大?；疖?chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，，設(shè)計(jì)一種“人”字形線(xiàn)路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉火車(chē)推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易得多了。

南口西北青龍橋

南口西北青龍橋

動(dòng)態(tài)效果

“人”字形線(xiàn)路示意圖

詹天佑銅像外賓會(huì)怎么稱(chēng)贊？ 原來(lái)中國(guó)也有這么能干的工程師！中國(guó)人就是行！…… 這么險(xiǎn)惡的地勢(shì)，詹天佑能提前兩年完工，真不簡(jiǎn)單！

在勘測(cè)線(xiàn)路 過(guò)程中詹天佑怎么說(shuō)、怎么做、怎么想的？所說(shuō)：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。“大概”“差不多”這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)出自工程人員之口。（對(duì)工作精益求精，一絲不茍）所做：他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。 （身先士卒）所想：這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。 （愛(ài)國(guó)思想）

詹天佑有哪些品質(zhì) 熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)分憂(yōu) 充滿(mǎn)智慧、大膽創(chuàng)新 工作嚴(yán)謹(jǐn)、高度負(fù)責(zé) 身先士卒、率先示范

詹天佑---- 杰出愛(ài)國(guó)接受任務(wù)勘測(cè)線(xiàn)路開(kāi)鑿隧道設(shè)計(jì)線(xiàn)路----人字形居庸關(guān) —— 兩端同時(shí)鑿進(jìn) 八達(dá)嶺 —— 中部鑿井法有力回?fù)糍潎@不已

對(duì)于京張鐵路來(lái)說(shuō), 2005年是一個(gè)特殊的年份──京張鐵路動(dòng)工整整一百周年！為了紀(jì)念這一偉大時(shí)刻, 北京市和河北省政府舉行了一系列大型活動(dòng)。請(qǐng)看大屏幕： 10月15日，張家口市文化廣場(chǎng)舉行紀(jì)念大會(huì)暨大型文藝演出。 10月15日上午，張家口火車(chē)南站舉行詹天佑銅像落成揭幕儀式； 10月期間，京張鐵路肇建百年電視專(zhuān)題片，在河北、北京等省市電視臺(tái)播放； 10月12日開(kāi)始，“詹天佑愛(ài)國(guó)主義教育電影展演周”將在張家口市大眾電影院拉開(kāi)帷幕； 10月13日，發(fā)行1000套京張鐵路肇建百年紀(jì)念郵品。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

仿照本文布局謀篇的方法練習(xí)寫(xiě)作。

永遠(yuǎn)的驕傲　　　詹天佑為中國(guó)人爭(zhēng)了光，他是我們永遠(yuǎn)的驕傲！在中國(guó)近代，還有許多有志氣的中國(guó)人，他們也為我們的國(guó)家爭(zhēng)了光，他們也是我們的驕傲！課外搜集他們的資料，大家一起來(lái)交流。

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